Redactie Motorboot
Gepubliceerd op 26 januari 2024, 13:46
Twee filters met een hendel
Een dubbel brandstoffilter
Vervuilde brandstof is slecht voor een motor. Daarom zit er tussen de motor en de brandstoftank een filter dat vuil tegenhoudt. Maar dit filter kan verstopt raken en de brandstoftoevoer stoppen. Al varend een brandstoffilter vervangen is geen pretje. Daarom maakte ik een systeem met twee brandstoffilters en een hendel die ik alleen hoef om te zetten om de brandstoftoevoer om te leiden door een schoon filter.
Door Marius Erven
Opgehoopt vuil Achteraf was het hele voorval ook niet zo vreemd. Er had zich klaarblijkelijk in de loop der jaren aardig wat vuil opgehoopt. Het kan zijn dat we ooit het laatste uit de tanks van een bunkerstation hadden getankt inclusief het aanwezige bezinksel. Ook kon er tijdens het lang stilliggen bacteriegroei zijn ontstaan. Wat het ook was, op weg naar Antwerpen kwam het los toen we op het Hollands Diep voeren met windkracht 4. Door de deining van de dwarsstaande wind was dit vuil van de bodem losgekomen. En omdat de tank bijna leeg was kon het vuil makkelijker in de brandstofleiding komen. Daarbij was het zoveel vuil, dat het de brandstoftoevoer volledig blokkeerde en de motor bij gebrek aan brandstof afsloeg.
Stel je voor, je vaart op wat groter water en plotseling begint je motor te stotteren en niet veel later valt hij stil. Wat is er aan de hand? Je weet dat je nog brandstof genoeg hebt en het oliepeil en de koelvloeistof heb je vanmorgen gecontroleerd. Mij overkwam het op het Schelde-Rijnkanaal. Eén keer per jaar voeren we naar Antwerpen om te tanken. We hadden in totaal een capaciteit van 1.000 liter diesel en gezien het prijsverschil met Nederland was daar tanken de moeite waard. Bovendien kwamen we graag in Antwerpen. Maar zover kwamen we op een van die reizen niet.
Nooit weer Deze ervaring rijker herinnerde ik mij al eens gelezen te hebben dat er dubbele brandstoffilters bestonden. Door een hendel om te zetten kun je de brandstoftoevoer dan eenvoudig overzetten van het ene filter op het andere. Daarna kun je in alle rust het verstopte filter vervangen zonder te knoeien met diesel. Dat moest ik ook hebben, want dit avontuur wilde ik geen tweede keer meemaken.
Aan de slag Zo gezegd zo gedaan: een extra filter gekocht en thuis aan de slag met een ontwerp. Voor ontwerpen gebruikte ik het tekenprogramma van Paint 3D. Na een paar avonden achter de computer was ik eruit en zocht ik de onderdelen bij elkaar. Dat was nog een lastige klus want mijn filters hadden een aparte aansluitmaat, namelijk ½ inch 20 UNF (Unified National Fine). De kranen die ik toevallig had liggen hadden een aansluiting van ½ inch. Na een zoektocht off- en online vond ik een bedrijf dat hydraulische leidingen maakte. Zij konden mij helpen aan de juiste koppelingen.
Plaatsing Het moment was daar dat het systeem de boot in kon. Voor mijn gevoel van veiligheid moest de hendel om de brandstoftoevoer te wijzigen op een plek zitten die ik snel en eenvoudig kon bereiken. De plek waar het oude filter had gezeten bleek de best bereikbare plek. Bovendien bespaarde me dat een aanpassing van bestaande leidingen in de boot. Op deze plek kon ik zo bij de kraan door het motorluik op te tillen; een kwestie van enkele seconden.
Toen alles gemonteerd was vulde ik eerst de filters met diesel, ontluchtte alles en startte de motor. Alles werkte naar behoren. Tevreden kijk ik nu terug op deze prachtige winterklus.
Vacuümmeter
Wil je het systeem nog verder verfijnen, dan is het mogelijk om een vacuümmeter te plaatsen tussen de filters en de motor. Je kunt dan aan de stand van de meter aflezen hoever je filters vervuild zijn. Je gebruikt dan een vacuümmeter die een bereik heeft van 0 tot -1 bar. Geeft de meter een stand aan van -0,4 bar, dan weet dat je de filter aan vervanging toe is.
Ook in deze serie:
Winterklussen | Deel 5: Goed werkende warmtewisselaars
Winterklussen | Deel 4: Renovatie van het dashboard
Winterklussen | Deel 2 Elektrisch strijkbare mast
Winterklussen | Deel 1 Van gewoon naar bijzonder
Als je dit een interessant artikel vond en je houdt van motorbootvaren, dan is na het varen een abonnement op Motorboot het leukste dat er is.