Vorig jaar is mijn nieuw gekochte boot in april opgeleverd. De boot heeft een mahony potdeksel en na enige maanden is op sommige plekken de lak er helemaal af en dit op plaatsen waar nooit een touw of iets dergelijks komt. Nu blijkt dat de lak er niet dik genoeg op heeft gezeten wat je toch wel mag verwachten van een boot van rond de 200,000 euro. Ik heb een prijsopgave gehad voor het lakken van 4650 euro. Is dit geen garantie of in elk geval gedeeltelijk?
Antwoord
Als onomstotelijk kan worden vastgesteld (bijvoorbeeld door een schepenexpert of een deskundige van de verf leverancier) dat de laagdikte van de lak op het potdeksel bij levering onvoldoende is geweest, of dat de laklaag niet voldoet aan de specificaties van de lak leverancier (bijvoorbeeld niet goed gemengd), is er sprake van dwaling. Het opnieuw lakken van het potdeksel zal in dat geval door de leverancier van het schip onder garantie moeten worden uitgevoerd zonder dat hij extra kosten in rekening kan brengen. Als het vermoeden bestaat dat de dikte van de laklaag onvoldoende is geweest – en dus niet met zekerheid kan worden vastgesteld wat de oorzaak is van het bladderen van de laklaag – kan een groot gedeelte van de kosten voor het opnieuw lakken worden terug geëist, omdat u bij een nieuw schip beter had mogen verwachten. De sleutel tot verdeling van de kosten is dan: wat is de te verwachten levensduur van de laklaag op het potdeksel, in verhouding tot de periode die deze laag het nu heeft uitgehouden .De leverancier van het vaartuig zal daarbij altijd als eerste de kans moeten krijgen om zijn tekortkomingen te herstellen. Goed onderhoud van laklagen is overigens belangrijk op een schip: 2 maal per jaar even opschuren, ontvetten en een verse strijklaag lak aanbrengen. Vooral op potdeksels (horizontale gedeeltes) is dergelijk onderhoud van belang, omdat devinvloed van ultraviolet (zon)licht hier het grootst is.
Frits Coers, Technisch medewerker Motorboot
Mogelijk interessante artikelen
Meer berichten in deze rubriek
