Rijkswaterstaat (RWS) test momenteel slimme camera’s langs het Prinses Margrietkanaal in Friesland om te beoordelen of de software afwijkende situaties kan detecteren, zoals te snel varende (speed)boten. In de toekomst wil RWS camera’s inzetten voor handhaving en om problemen op de vaarweg sneller te herkennen.
De camera’s staan nog tot 16 juli langs het Prinses Margrietkanaal tussen Grou en Terherne en meten de snelheid van een langsvarend schip. Naast het water staat een ledbord, waarop schippers zien hoe snel ze varen. Op het kanaal geldt een maximumsnelheid van 12,5 km per uur. Door middel van een controlemeting wordt bekeken of schippers hun snelheid hebben verlaagd.
In de toekomst wil RWS de metingen ook gebruiken om de snelheid van het schip en het bedienen van bruggen en sluizen op elkaar af te stemmen.
Eerdere test
In 2017 heeft RWS een eerste experiment gedaan met een camerawagen met een slimme camera voor digitaal toezicht. Daarbij werd gekeken naar twee elementen: te snel varen en het varen in verboden gebieden. Die test vond plaats op de kruising van het Hollandsch Diep en de Dordtsche Kil. Daaruit bleek dat de software verder ontwikkeld moest worden om bijvoorbeeld scheepstypes te herkennen. Ook de kwaliteit van de beelden moest verbeterd worden.