Redactie Motorboot

Gepubliceerd op 16 april 2026

Met een feestelijke bijeenkomst, een volledig vernieuwde haven en de ingebruikname van het nieuwe clubschip de Lis heeft Watersport Vereniging Alphen aan den Rijn een belangrijke mijlpaal bereikt. Albert Remmelts was erbij en doet verslag van deze feestelijke dag.

Voorzitter Marius Wulffers glundert van trots als hij op 11 april 2026 de aanwezigen toespreekt bij de heropening van de haven van de 55 jaar jonge Watersport Vereniging Alphen aan den Rijn, gelegen aan de Heimanswetering. De opkomst is groot. Naast de eigen leden zijn er bewoners van de omliggende woningen en appartementen aanwezig. Ook zijn er diverse gasten, zoals de wethouder, de architect, het VNM, de automatiseerders en bouwers van de nieuwe havenbrug en enkele passanten.

De schepen zijn gepavoiseerd en geven een extra feestelijk tintje aan de volle haven. Op de kade klinkt muziek van een draaiorgel, terwijl het nieuwe, ruime terras, gedoopt tot ‘Weteringplein’, volledig is ingericht voor het vaarseizoen. Met zitjes, grote horeca parasols en een overkapping tegen de regen is het een plek waar het goed toeven is. De haven, die voorheen bestond uit twee gescheiden delen met aparte ingangen, vormt nu één geheel.

Opening van de nieuwe Lis

Deze dag staat in het teken van het nieuwe clubschip. De officiële opening wordt verricht door architect Edwin Larkens van Studio Larkemika, die verantwoordelijk is voor het ontwerp en de begeleiding van het bouwproces van de Lis.

Wethouder Relus Breeuwsma, verantwoordelijk voor onder meer recreatie en toerisme en de vernieuwde havenbrug, spreekt zijn trots uit over de haven en haar faciliteiten: “Je bent hier altijd welkom.” Ook Peter Otterspeer van het VNM draagt bij aan het feestelijke moment en overhandigt voorzitter Marius een ingelijste herinneringsfoto van de haven.

Een nieuw hoofdstuk voor de WVA

Voor de vereniging, met ongeveer 150 leden, markeert deze dag een nieuw hoofdstuk. In Urk is een splinternieuwe clubark gebouwd met uitstekende faciliteiten, waaronder een havenkantoor, luxe sanitair en een ruime clubruimte: de nieuwe Lis.

In de afgelopen winter zijn ook de steigers rondom het clubschip volledig vernieuwd. Een waterbouwkundig bedrijf sloeg de benodigde palen, waarna vrijwilligers van de WVA onder leiding van havencommissaris Daan Touw een groot en beschut terras aanlegden, compleet met zitjes en zonbescherming.

Leden en passanten kunnen gebruikmaken van zowel de clubruimte als het terras, waar de havenmeester als gastheer of gastvrouw een belangrijke rol vervult en bezoekers verwelkomt met een kopje koffie.

Ook de havenbrug is vernieuwd. De gemeente, eigenaar van de brug, liet deze volledig renoveren en automatiseren. De voetgangers- en fietsbrug draagt bij aan een veilige haven. Leden en bewoners kunnen via hun geautoriseerde telefoon zelf een brugopening starten. Passanten nemen hiervoor contact op met de havenmeester.

De haven wordt volledig gerund door vrijwilligers. Sommige havenmeesters verblijven tijdens hun week havendienst zelfs op hun eigen boot tussen de passanten. Het is dan ook niet zonder reden dat de WVA-haven door de lezers van Motorboot op de tweede plaats eindigde in het Motorboot Havenonderzoek van 2025. Voorzitter Marius kijkt vooruit, het doel voor 2026 is duidelijk: de eerste plaats in het Motorboot Havenonderzoek. Alles draait hier om tevreden leden en passanten.

Terugblik op het ontstaan

De vereniging werd in 1971 opgericht door ongeveer 55 watersporters. In oktober 1987 werd besloten een haven aan de Heimanswetering te realiseren. De leden droegen niet alleen financieel bij, maar stelden ook gezamenlijk 2.000 uur aan vrijwillige arbeid beschikbaar.

In 1989 en 1990 werd de haven grotendeels door deze vrijwilligers gebouwd. Alleen het heien werd uitbesteed. In 1990 werd het water in de haven gelaten en op 2 juni van dat jaar volgde de officiële opening door de burgemeester van Alphen aan den Rijn.

Van oude naar nieuwe Lis

Het vorige clubschip, de Lis, was een in 1951 gebouwde Hollandse spits. Nadat het schip in 1993 uit de vaart werd genomen, kocht de WVA het en liet het 11 meter inkorten. De leden bouwden het vrachtschip zelf om tot clubschip, compleet met sanitair, clubruimte en havenkantoor.

De oude Lis groeide uit tot een icoon binnen de watersport. Vele Nederlandse en internationale passanten maakten gebruik van de faciliteiten aan boord. Tegelijkertijd voldeed het schip na verloop van tijd niet meer aan de huidige eisen en werd het onderhoud steeds intensiever.

Na zorgvuldig overleg werd besloten tot de bouw van een nieuw, gelijkvloers clubschip bij ABC in Urk. Voor een relatief kleine vereniging was dit een grote investering, mogelijk gemaakt door een solide financieel beleid en de inzet van de leden. Het volledige traject, van eerste plannen tot oplevering, nam ongeveer vijf jaar in beslag. In 2025 werd de afwerking en inrichting afgerond.

Het ontwerp van de Lis kun je zien op website: www.studiolarkemika.com

Enthousiaste reacties en betrokkenheid

Passanten die in 2025 al gebruikmaakten van de vernieuwde faciliteiten zijn lovend. Dit enthousiasme is terug te lezen in het digitale gastenboek van de WVA en in het Motorboot Havenonderzoek.

Kenmerkend voor de vereniging is de sterke onderlinge betrokkenheid. Bloemstukken en geschenken die tijdens de opening worden ontvangen, gaan niet mee naar huis met het bestuur, maar worden aan het eind van de dag verdeeld onder vrijwilligers en oud-leden. Een mooi gebaar dat de verbondenheid binnen de vereniging levend houdt.

Kijk voor meer informatie op de WVA-website: www.wvalphen.nl

Albert Remmelts