Luxe Motor koning in Frankrijk

Luxe Motor 1500 is door Steeler Yacht geschikt gemaakt voor Franse kanalen en Middellandse Zee. Deze Hollandse klassieker is door Steeler geschikt gemaakt door een esthetisch fraaie oplossing te bedenken voor het afmeren ‘met de kont naar achteren’. Deze manier van afmeren is in Middellandse Zee-gebied vaak de enige manier van ‘aanleggen’.

De aanpassing aan de Luxe Motor werd gedaan in opdracht van de eigenaar uit Zwitserland die in Frankrijk wil gaan varen. Hoewel de Luxe Motor een comfortabel ruimtewonder is en dus heel geschikt voor lange reizen, was de oplopende spiegel altijd een belemmering. Dat innovatie ook mogelijk is bij ‘klassiekers’ was de uitdaging voor het Steeler team. Dat de aanpassing gelukt is bewijst het feestelijke diner dat aan het gehele Steeler-team is aangeboden door de nieuwe eigenaren van de ‘Lilith’.

Klassiek blijft klassiek
De Luxe Motor 1500 is een ontwerp van Vripack uit Sneek. Na een oriëntatieronde bij verschillende werven in Nederland, viel de keus van de eigenaren op Steeler Yachts om hun droomschip te laten bouwen. De sfeer op de werf en de mogelijkheid om volledig ‘custom made’ te bouwen gaven de doorslag. De wensen waren glashelder omdat de zoektocht naar het ideale schip al een proces was dat enkele jaren in beslag had genomen. De klassieker moest klassiek blijven: Roodgekleurd mahonie interieur, louvre deurtjes, met de hand gelegde plooien in gecapitonneerde meubels in wit leder, messing patrijspoorten en zwaar uitgevoerde railingen met bolkoppen. Natuurlijk een houten stuurhuis, maar dan wel onderhoudsvrij door de stalen constructie ‘gehout’ te beitsen.

Eigentijdse indeling
De kuip vormt samen met het stuurhuis een comfortable leefruimte bij elk weertype. Door het stuurhuisdak te verlengen, ontstond de mogelijkheid voor een fraaie en gemakkelijk weg te nemen kuiptent.
Vanuit het stuurhuis enkele luie treden naar beneden bevindt zich het hart van het schip met een riante woonkeuken met een ‘lounge & dining’ voor acht personen. In het voor- en achterschip bevindt zich een master bedroom met elk een riant tweepersoons bed en eigen douche en toilet. Tevens is er een derde hut, die is ingericht als werkkamer. Met enkele simpele bewegingen, kan de study worden veranderd in een derde slaapvertrek met twee stapelbedden.

Vooruitstrevende techniek
De ‘Lilith’ is voorzien van een uitgebreid yacht control navigatie en yacht management systeem, weergeven op twee 16 inch schermen. Hier op kunnen ook de beelden van de vier camera’s worden afgelezen. Autopilot, AIS en marifoon van Simrad dragen bij tot veilig navigeren evenals het prachtige messing kogelkompas van Cassens en Plath Zeta.
De voortstuwing wordt verzorgd door een 210 pk Vetus Deutz dieselmotor die stil haar werk doet in een goed geïsoleerde machinekamer. Bij een geluidsniveau van 63 dB(A) haalt het schip een topsnelheid van 9,5 knopen (in 2,5 meter diep water) en de kruissnelheid 7,2 knopen bij een verbruik van 1,3 liter per zeemijl.