Laat je dieselmotor eerst warmdraaien!

Wees lief voor je scheepsdiesel en laat je dieselmotor eerst warmdraaien voordat je hem gaat belasten! Waarom? In een koude motor zijn de zuigers niet helemaal perfect rond. Daar komt nog bij dat zuigers in koude toestand iets kleiner van omvang zijn – zeker als ze van aluminium zijn. Zodra je de motor aanzet, verandert dit allemaal. De zuiger neemt een steeds betere ronde vorm aan en zet in rap tempo uit. Wanneer het toerental van een nog koude motor te snel wordt opgevoerd, kan het aluminum sneller dan gewenst uitzetten, waardoor de zuiger niet meer soepel binnen de gietijzeren of stalen cilinderwanden kan bewegen. Het aluminium kan hierdoor zelfs afgeschaafd worden, wat je dan weer terugziet in de smeerolie. Het resultaat hiervan is niet best: de motor verliest na verloop van tijd druk, het brandstofverbruik neemt toe en je begint, zoals techneuten dat zeggen, “olie te verspillen”.

Mogelijk interessante artikelen