Winterstalling in de hal of in het water?

Ik sta voor de volgende keuze voor wat betreft de winterstalling van mijn stalen motorboot Cat Fisch 1400 genaamd Lente. Kunt u mij aangeven wat de voor en nadelen zijn van, a. Stalling in overdekte hal kosten op basis van winterseizoen € 2.500, b. Boot in het water laten liggen kosten op basis van het winterseisoen € 750 en afdekken dmv een afdekkleed kosten: € 5.000. Wat zijn de voor en nadelen en wat kunt u zeggen over de kosten? Tevens wat voor voorzieningen moet ik treffen als ik de boot in het water laat overwinteren.

Nadelen van een schip tijdens de winter periode in het water te laten; (het zijn “mogelijke nadelen” want kunnen van omstandigheden afhangen) – De huiddoorvoeren zijn meestal voorzien van een kogelkraan die in het water lastig tegen bevriezing beschermd kan worden. (geld ook voor schuifafsluiters en plugkranen) – Vorstschade is niet verzekerd, gevolgschade meestal wel (hangt er onder andere vanaf of de huidafsluiters dicht stonden) – De aangroei op en onder de waterlijn en de electrolytische corrosie gaan door. – Heb wel eens verf schade gezien door schaatsijzers. (door mensen die in het gangboord in het zonnetje gingen zitten) – Afdekzeilen bewegen door wind, hetgeen schavielen van lak en verf vooral op hoeken en uitsteeksels tot gevolg heeft. – Veroudering van rubbers, lakken en verven gaan door onder invloed van ultra violet.(als het schip niet afgedekt wordt) – Het aanbrengen van afdekzeilen is een zwaar en arbeidsintensief karweitje. Dit geldt ook voor het afdekzeil eraf halen. – Bergruimte nodig voor strevels en afdekzeilen. Voordelen van stallen in een (verwarmde) loods tijdens de winter periode; – Schip staat droog dus mooi de tijd voor controle en onderhoud van romp en onderwater gedeelte. – Minder zorgen (geen afgewaaide afdekzeilen, geen gevaar voor losraken of aandrijvingen tijdens winterstormen) – Minder bevriezings gevaren. De kosten van in het water overwinteren t.o.v. overwinteren in een loods zullen per saldo elkaar uiteindelijk niet heel erg veel ontlopen maar de extra zorg, meer inspanning en het verhoogde risico op schade wanneer het schip in de box blijft zullen voor een droog plekje in een loods kunnen pleiten wanneer de agenda druk bezet is. Wanneer er alle tijd beschikbaar is om aan het schip te besteden zal een plekje onder een zeil buiten een klein financieel voordeel op kunnen leveren.

Frits Coers, Technisch medewerker Motorboot

Mogelijk interessante artikelen