Hét Motorboot magazine van Nederland
Passie voor varen
100% Motorboot
Vraag & Antwoord

Wat te doen tegen druipend condenswater binnen?

Wat betekent de CE-categorie voor boten eigenlijk
Gepubliceerd op 5 februari 2012

Mijn Kompierkotter 16 x 5 mtr, 10 jaar oud, is voorzien van dubbel veiligheidsglas. Op de onderkanten van de in aluminium gevatte ramen wordt als het buiten vriest het condensvocht aan de binnenkant ook bevroren. De koudebrug is (toen, 10 jaar geleden) blijkbaar onvermijdelijk geweest. Als ik de Kabola aanzet/hoger zet druipt het condens van de onderkant van de ramen op de houten betimmering welke daardoor al danig lelijk is geworden. Ik loop dan alsmaar met spons en lappen het vocht op te nemen totdat het interieur enigszins op temperatuur komt. De lucht drogen (hiervoor worden Peltierdrogers verkocht) blijkt een onmogelijke taak. De boot 24 uur op 20 graden Celsius houden wordt te kostbaar. Uiteraard staat bij mijn afwezigheid de vorstbeveiliging aan. Wat te doen?

Antwoord

Een mooi gevormd druipgootje onder de raamsponningprofielen met een dun leidinkje naar buiten (zo heb ik het een paar maal gezien op authentieke kotters), meestal vervaardigd van koper of RVS is een oplossing.

 

Frits Coers, Technisch medewerker Motorboot

 

Mogelijk interessante artikelen

Meer berichten in deze rubriek

Voordelen van het Motorboot abonnement
12 keer per jaar thuisbezorgd én online
Onbeperkt toegang tot alle content
12 keer per jaar onze nieuwsbrief
Korting op interessante events
Ik word abonnee van Motorboot al vanaf 58,- per jaar