Hét Motorboot magazine van Nederland
Passie voor varen
100% Motorboot
Vraag & Antwoord

Waar moet naar een lekkage van de achterwaterlippakking de O-ring worden geplaatst?

Wat betekent de CE-categorie voor boten eigenlijk
Gepubliceerd op 5 februari 2012

Ik hoop dat u een antwoord weet op de volgende vraag, die ik in het Nederlands heb proberen op te schrijven: Na het demonteren van de koelwaterpomp van de motor van mijn boot (een Volvo Penta TMD41B) heb ik een O-ring ontdekt tussen de water- en de oliepakking (er was grote lekkage van de achterwaterlippakking op de as). Wat is de bedoeling van deze O-ring en waar precies moet die worden geplaatst. Het schijnt dat de ring vrij is gemonteerd op de as van de pomp (zie foto). De waterpakking heeft zeer dunne slijtagestrepen gemaakt op de as. Mag de lip van de nieuwe pakking op dezelfde plaats (strepen) worden gemonteerd?

Antwoord
Uw mag dan Franstalig zijn, we begrijpen elkaar prima. Ik vind het moedig dat u ons in het Nederlands schrijft en ben er ook trots op dat ons blad bij onze zuiderburen wordt gelezen. De externe koelwaterpomp wordt vanuit het motorblok (ik meen vanaf de nokkenas) aangedreven. Hij heeft daarom twee afdichtingen nodig: één om te voorkomen dat er smeerolie uit het motorblok naar buiten kan lekken en één die ervoor zorgt dat er geen buitenboordwater uit de koelwaterpomp kan lekken. Tussen de twee afdichtingen is een kamer met een detectie opening; lekt hier water of olie uit, dan wordt het tijd iets te gaan doen. De externe koelwater pomp is een impellerpomp. In deze pomp wordt een kleine overdruk opgebouwd, zodat het water door de diverse koelers kan circuleren. Als de afdichting aan de zijde van de koelwaterpomp defect raakt, komt het water – door de overdruk in de pomp – met kracht tussen de as en de afdichting door. Het kan dan precies op het afdichtingvlak van de smeerolie-keerring spuiten. De olie-keerring is met zijn lip naar binnen gericht en kan door de kracht van de waterstraal gemakkelijk doorlekken. Op die manier zou er buitenboordwater in het motorblok kunnen komen. De O-ring is bedoeld om te verhinderen dat de waterstraal direct op het afdichtingvlak van de smeerolie-keerring kan spuiten. Het maakt niet veel uit waar deze ring op de as (tussen de twee afdichtingen) gemonteerd zit. Als het lipje van de afdichting een spoor heeft achtergelaten op de as van de koelwaterpomp, is er sprake van slijtage. Als u de mogelijkheid heeft het lipje van de afdichting net naast dit spoor op de as te monteren, is dat altijd beter. De afdichting zal dan langer stand houden.

Frits Coers, Technisch medewerker Motorboot

Mogelijk interessante artikelen

Meer berichten in deze rubriek

Voordelen van het Motorboot abonnement
12 keer per jaar thuisbezorgd én online
Onbeperkt toegang tot alle content
12 keer per jaar onze nieuwsbrief
Korting op interessante events
Ik word abonnee van Motorboot al vanaf 58,- per jaar