Hoe kan ik een lekkende watertank afdichten?

Hoogstwaarschijnlijk als gevolg van een bezuiniging heeft men in 1989/1990 tijdens de bouw van mijn tien meter lange motorkruiser gekozen voor stalen watertanks. Was geld geen probleem geweest, dan had de vorige eigenaar ongetwijfeld voor roestvrij staal gekozen. En nu zit ik met de gevolgen: het blijkt dat de tank als gevolg van corrosie is gaan lekken. Hij is in één hoek doorgeroest. Ik kan de tank los maken en wat naar voren halen, zodat ik door het circa 15 centimeter grote ‘mangat’ bij de roestplek kan komen. Mijn vraag is waarmee ik de tank kan repareren. De één zegt met een kit, de ander zegt dat het uitstekend kan met een polyester matje en verharder (zo`n polyester reparatieset van Alabastine). Op de kit die ik heb gezien stond echter dat deze giftig was. En van zo’n polyester matje vraag ik me af of dit wel goed blijft onder water. Heeft u alternatieven? En hoe kan ik voorkomen dat de andere tank ook gaat roesten? Ik denk dan met name aan de wintermaanden. Ik laat de tanks wel leeglopen, maar deze worden natuurlijk nooit droog van binnen. Er blijft immers altijd een klein beetje water in staan; een vochtige omgeving dus, met kans op roestvorming.

Antwoord

U heeft te maken met een vervelend probleem, dat ook niet gemakkelijk op te lossen is. Op zich kunnen stalen drinkwatertanks prima voldoen, maar dan moeten ze voor ingebruikname worden gestraald en ook zijn voorzien van een niet giftige coating aan de binnenzijde (cementeren werd ook veel gedaan). U heeft nu één lek ontdekt, maar reken erop dat er vele ‘bijna-lekken’ zijn in beide tanks. Repareren – met welk middel dan ook – is geen duurzame oplossing. De beste oplossing is de tanks op de één of andere manier uit het schip te verwijderen (misschien wel door ze in stukken te zagen) en nieuwe te plaatsen. Omdat er twee tanks zijn, ga ik er vanuit dat ze in het motorruim zijn geplaatst . En dat is op zich al ongunstig. Drinkwater opslaan in een motorruimte is immers niet ongevaarlijk; door de temperaturen die daar heersen kan het water verwarmd worden, met gevaarlijke bacteriegroei tot gevolg. Wellicht is het nu een goed moment voor u, om eens te onderzoeken of wellicht buiten de machinekamer een nieuwe roestvrijstalen tank kan worden gemaakt (of misschien meerdere gekoppelde tanks, in verband met de ruimte´s en doorgangen in het schip). Deze nieuwe tank(s) zou u misschien onder de vloer van de voorroef of onder het bed in het achteronder kunnen plaatsen. Bij een bestaand schip is dit soort klussen niet eenvoudig. Ook zal het niet meevallen om tijdens de werkzaamheden niets te beschadigen. Maar áls u het doet, is het wel in één keer goed voor elkaar.

Frits Coers, Technisch medewerker Motorboot

Mogelijk interessante artikelen