Gepubliceerd op 10 juli 1992
Boarncruiser 40: perfectie in staal.
Steeds vaker zien we snelvarende motorboten, die van staal zijn gebouwd. Een nieuwtje op dit terrein is de Boarncruiser 40, een 12,60 meter lang tweemotorig schip, dat – in ons land – voor het eerst was te zien op de Hiswa. Het is een tamelijk zwaar schip (11,4 ton) dat alle uiterlijke kenmerken vertoont van de moderne halfglijder en dat qua vormgeving en afwerking niet onderdoet voor vergelijkbare polyester boten. De hoeken zijn afgerond; er is een ingebouwd zwemplatform; het is met zijn 4,15 meter breedte ruim en comfortabel en het interieur vertoont alle verfijningen die de jachtbouw de laatste jaren kenmerken. De relingen zijn van roestvrij staal en de lak glanst als die van een auto in een showroom. En met dat adembenemende speeltje stuiven we op een zonnige voorjaarsdag over een spiegelglad IJsselmeer. Wij laten een vlak schuimspoor achter ons en een kleine v-vormige hekgolf waarvan de boten die we passeren weinig last hebben. Onder ons zoemen de beide Vetus-Cummins diesels, nog net waarneembaar boven het windgeruis om onze hoofden. Aan het roer staat Henk Hokwerda, directeur van de jachtwerf De Boarnstream uit Irnsum, die het schip bouwt. Je had toch vroeger nooit kunnen denken’, zegt hij, ‘dat je op deze manier kunt varen met een stalen boot?’
Mogelijk interessante artikelen
