Nieuwe Grand Banks 54
De nieuwe Grand Banks 54 is momenteel in aanbouw. Het flybridge motorjacht krijgt twee indelingsvarianten, met naar keuze twee of drie hutten. Het nieuwe model beleeft zijn primeur tijdens het Cannes Yachting Festival in september.
Met de nieuwe Grand Banks 54 zet Grand Banks Yachts haar ingezette koers verder voort. De Grand Banks 60 en GB60 Skylounge zijn namelijk al succesvol geïntroduceerd en de GB 54 is op basis van dezelfde principes gebouwd. Zo heeft ook dit nieuwe model een sterke, lichtgewicht romp die garant staat voor een efficiënte vaart. Daarbij nodigt het comfortabele interieur uit tot een lang verblijf aan boord.
Gebouwd voor toervaarders
“Een efficiënt varend jacht dat duizend nautische mijlen kan afleggen vraagt om een een interieur dat eveneens geschikt is voor lange afstanden”, aldus Mark Richards, CEO van Grand Banks Yachts. “Niet alleen de romp is geschikt voor zowel korte als lange tochten, ook het interieur moet familie en vrienden in alle comfort kunnen verwelkomen. Of dat nu voor een dag, een weekend of een complete maand is.”
Indeling
Voor de indeling is er keuze uit twee varianten, voorzien van twee of drie hutten. Het interieur wordt afgewerkt met duurzaam gekweekt blond teak. Beide indelingen krijgen een grote salon met een riante zithoek en eettafel. De bank kan tevens worden gebruikt als slaapplaats tijdens het wachtlopen bij een nachtelijke passage. Via de achterpui van de salon is de open kuip te betreden, waar een spiegelbank en tafel staan. Een trap aan stuurboord biedt toegang tot de flybridge. Het achterste deel van het bovendek is gereserveerd voor de tender en daarvoor voorzien van een davit. Het voorste gedeelte is ingedeeld met een tweede stuurstand en meevaarstoelen en een L-vormige bank met tafel.
Twee of drie hutten
Het voornaamste verschil tussen de indeling met twee en drie hutten is de locatie van de kombuis. Bij de twee hutten variant is kombuis benedendeks, de drie hutten variant heeft de kombuis op dekniveau. Verder is de eigenaarshut bij de twee hutten indeling midscheeps ondergebracht en bij de andere variant in de boeg. In beide gevallen beschikken de eigenaren over een prive badkamer. De tweede badkamer aan boord grenst aan de VIP-hut en is bedoeld voor de gasten aan boord. Daarnaast dient de tweede badkamer als dagtoilet.
Efficiente romp
De nieuwe Grand Banks 54 krijgt een volledig door middel van vacuüm injectie vervaardigde polyester romp met een scherpe steven. Het ontwerp van de semi-planerende motorjacht is ontwikkeld om tijdens het varen in het water te blijven en er als een mes doorheen te snijden. Deze rompvorm werd geïntroduceerd bij de GB60 en nu dus voortgezet bij dit nieuwe model. Evenals bij haar oudere zus wordt ook bij de GB54 carbon toegepast voor de dekken en opbouw. Op deze manier wordt het zwaartepunt van de boot verlaagd wat de stabiliteit ten goede komt. Het resultaat van deze bouwmethode is volgens Grand Banks dat de romp minimale hekgolven produceert. Bovendien zou de boot bij alle toerentallen zeer consistent presteren.
Motorisering
Standaard wordt de GB54 voorzien van twee 725 pk Volvo Penta D11 diesels. Deze motoren zijn volgens de werf gekozen op basis van hun koppel bij lage toerentallen, efficiency en lage geluid- en trillingsniveau. Grand Banks verwacht dat de GB54 1000 nautische mijlen kan varen bij een snelheid van 10 knopen. De topsnelheid wordt verwacht rond de 27 knopen bij 70% belading.
Kijk voor meer informatie op de site van Grand Banks Yachting.
Technische gegevens Grand Banks 54:
Afmetingen: (lxbxd)18,10 x 5,33 x 0,94 meter; motorisering: standaard: 2 x Volvo Penta 725 pk, vaste schroefassen, optioneel: 2 x Volvo Penta IPS 950 met POD-aandrijving; brandstof: 3,956 liter; water: 1,277 liter .
Mogelijk interessante artikelen
Meer berichten in deze rubriek
