De Marex Sun Cruiser 310 is resultaat van een evolutie. De Sun Cruiser-serie van het Noorse merk bestaat sinds 1988 en kent sindsdien drie verschillende edities. De nieuwe Marex 310 wordt tijdens de Oslo Boat Show in september 2016 voor het eerst getoond.
Cockpit
De cockpit heeft een enorm zitgedeelte waar maar liefst 10 personen rond een grote klapbare tafel. Dit zitgedeelte is eenvoudig tot (zonne)bed om te bouwen. In vaarrichting is er voor dit zitgedeelte aan stuurboord de stuurstand met een tweepersoons stuurbank. Aan bakboord is een extra zit in de vaarrichting. Het grote zwemplateau volgt de lijn van de eerdere nieuwe Marex-modellen en is groot en praktisch. Zo kan men eenvoudig van en aan boord komen via het zwemplateau bij achter- en zijwaarts aanmeren. Verder zijn er twee grote bakskisten die ook als bankje dienst kunnen doen. Het voordek is makkelijk en veilig te bereiken dankzij de brede gangboorden.
Onderdeks
De kombuis is te bereiken via twee treden vanuit de cockpit en bevindt zich aan bakboord. Deze is voorzien van spoelbak, kooktoestel en grote (170 liter) koelkast. Verder is er voldoende opbergruimte. Aan stuurboord is de middenhut met een tweepersoonsbed van 1,60 meter. breed en een lengte van 2,00 meter. Er zijn diverse ramen die zorgen voor voldoende ventilatie. Bij de ingang van de hut is een klein zitgedeelte en een stahoogte van 1,91 meter. De voorhut heeft dezelfde stahoogte. Hier staat ook een groot tweepersoonsbed en is veel kastruimte. Er is hier goed zicht naar buiten dankzij de doorlopende ramen in de romp. Tussen beide hutten aan stuurboord bevindt zicht de natte cel met wasbakje, douche en toilet.
Varen
Dankzij de standaard Volvo Penta D4- 300 pk dieselmotor is de Marex 310 niet alleen te gebruiken op kleine wateren, maar zeker ook geschikt voor het grote water en de rivieren. De snelheid kan dankzij het motorvermogen eenvoudig aan stroming en golfslag worden aangepast. De voortstuwing wordt verzorgt door een z-drive van Volvo Penta met duoprop voor maximale efficiency en trimmogelijkheden. De stuurstand is overzichtelijk en ergonomisch vormgegeven. Er is rekening gehouden met ruimte om extra apparatuur in te bouwen.
Innovatief
Zoals iedere Marex is ook de nieuwe 310 erg praktisch en vol kleinere en grotere innovaties. Vaak is het probleem van een open boot, dat het enige tijd kost om deze geheel af te sluiten met diverse losse tentdelen. Bij de Marex 310 behoort dit ‘gedoe’ tot het verleden. In de dakconstructie is namelijk een schuifdaksysteem geïntegreerd. Dit bestaat uit twee schuifgedeelten. Eén aan de voorkant en één aan de achterkant van de instrumentendrager. De schuifdaken zijn in verschillende posities vast te zetten. De rest van de tent zit verstopt in de opbouw en hoeft dus niet ingeritst te worden. Deze is namelijk vanuit de opbouw als een gordijn rondom dicht te trekken. Simpel en snel!
Specificaties
Rompvorm: V
Lengte: 9,64 m
Breedte: 3,24 m
Diepgang: 1,07 m
Gewicht (leeg): 4500 kg
Slaapplaatsen: 4+2
Dieseltank: 500 l
Watertank: 280 l
Vuilwatertank: 150 l
Accucapaciteit: 4x 95 Ah + 1x 95 Ah
Breedte gangboorden: 25 cm
Stahoogte: ca. 1,91
CE categorie: B
De Boarnstream International Motoryachts heeft sinds de jaren ‘70 een sterke relatieband met Marex en is sinds 2002 exclusief dealer voor de Nederland.