De nieuwe Linssen Pénichette Évolution

Gepubliceerd op 19 juli 2017

De Linssen Pénichette Évolution is een schip voor de huurmarkt gemaakt volgens een nieuw concept. Zo werkt alles aan boord op stroom, inclusief de voorstuwing met als krachtbron een dieselgenerator. Kun je het schip sturen met een joystick die zowel de hoofdmotor als de boeg- en hekschroef aanstuurt. En het schip is zo ingedeeld dat je in een handomdraai van je dagverblijf de slaapverblijven maakt.

Het voortstuwingssysteem kreeg LIPPCON-systeem als naam. Het hart hiervan is een dieselgenerator van 17,5 kW. De generator is ruim bemeten voor zijn taak en draait tijdens het varen een continu toerental van 1.500 rpm in een geïsoleerde geluidscapsule. De unit levert 400 V / 3 fasen wisselspanning voor de hoofd elektromotor die de schroefas aandrijft. Zowel boeg- als hekschroef worden eveneens aangedreven door een 400 V / 3 fasen elektromotor.

Joystickbesturing

Zowel de voortstuwingsmotor als de boeg- en hekschroefmotoren worden bediend door één enkele, logische joystick, die het vermogen van de drie motoren op basis van  de gewenste vaarrichting en manoeuvre automatisch, proportioneel aanstuurt. De boot maakt exact die bewegingen die u met uw hand maakt met de joystick, of dit nu recht vooruit is, recht achteruit, dwars of schuin naar voren of dwars of schuin naar achteren. Een onervaren schipper kan gemakkelijk varen, aanleggen en sluismanoeuvres uitvoeren met behulp van de ‘slimme’ joystick. De boot is uiteraard ook handmatig te besturen door middel van het stuurwiel, de elektrische handle voor vooruit/achteruit/gas en twee joysticks voor het bedienen van boeg- en hekschroef.

Tijdens het varen levert de generator 240 V voor elektrisch koken en voor de elektrische oven. Wanneer het schip stilligt en de hoofdmotor niet draait, levert de generator voldoende stroom voor alle andere apparatuur aan boord, de zogenoemde ‘hotelcomfortfuncties’.

Indeling

De Linssen Pénichette Évolution heeft compacte buitenmaten (lxbxd: 10,07 x 3,18 x 1,00 meter). Vanwege de veiligheid en het bedieningsgemak werd gekozen voor een ontwerp zónder gangboorden, maar met ‘centerline-traffic’ door het hele schip heen, van de achterkuip tot in de voorkuip.

De basisgedachte achter het ontwerp is dat de schipper en zijn crew overdag het gehele oppervlakte en  volume van het schip beschikbaar willen hebben, de zogenoemde dag- en nachtmodus. Om te beginnen is de  gehele ‘accommodatie’ op één niveau’. De enige hoogte verschillen zijn twee treetjes van de achterkuip naar binnen en één trede van binnen naar de voorkuip. De gehele middensectie tussen de vóór- en de achterkuip ligt op één niveau. In de ‘dagmodus’ is dit één aangename, grote leefruimte. In de ‘nachtmodus’ kan deze ruimte gescheiden worden door twee schuifwanden, die de toilet- en douchecompartimenten in een ‘sluis’ plaatsen tussen de twee slaapcabines. Van de L-banken in elke slaapcabine kan een tweepersoons bed worden gemaakt.

Linssen bouwt de boten voor de Franse botenverhuurder Locaboat Holidays, die inmiddels is de eerste Linssen Pénichette Évolution in de verhuur heeft. Even aan boord van het schip rondkijken? Klik hier.

Mogelijk interessante artikelen