Bewijzen dat je kunt varen
Bewijzen dat je kunt varen. Dat is nodig als je van zins bent reizen te gaan maken met je net aangeschafte boot. Christine en Felix (60) hebben net hun eerste motorboot van 13 meter gekocht, zonder enige ervaring met boten. Lees hieronder hun ervaring met hun opleiding.
Met een boot moet je mogen en kunnen varen. Voordat het eerste seizoen van start gaat, stortten we ons op de vaarbewijzen. Dat doen we met onze twee dochters. Met z’n vieren gaan we op cursus voor Klein Vaarbewijs I om de regels op de binnenwateren te leren. Voor ons gezin is dit een leuke tijd. We hebben nog geen meter gevaren en we duiken een voor ons nieuwe wereld in. We slagen alle vier.
Klein Vaarbewijs II valt erg tegen. Voor de eerste keer in mijn leven zak ik voor een examen. En dat na een week studeren. Tijdens mijn studie slaag ik voor alle tentamens in een keer. Zelfs mijn rijbewijs haal ik na 18 lessen meteen. Maar nu struikel ik. Dat is even wennen. Goed voor mijn karaktervorming, zullen we maar zeggen. Het feit dat ik slechts 1 punt tekort kom is natuurlijk geen excuus. Achteraf ben ik blij dat ik de stof nog een keer bestudeerd heb. Het is echt belangrijk, elke dag weer.
Zakken en weer opstaan
Niet iedereen in ons gezin zakt de eerste keer. Eerlijk gezegd ben ik de enige. Mijn studerende dochter presteert het zelfs om na slechts een middag studie het diploma te behalen. De beide marifoondiploma’s plus het praktische deel, vormen minder een probleem. Deel twee haal ik zelfs met nul fout. Mijn zelfvertrouwen is weer hersteld. Het praktische deel is erg leuk om te doen. Het is een combinatie tussen cursus en examen. Het is ook de eerste keer dat we een marifoon vasthouden en reddingsmiddelen zien en voelen.
Mogen, maar kunnen?
Dan komt het moment dat je mag varen, maar het nog niet kan. We willen niet zomaar met een schip van 20 ton rondvaren zonder het ooit gedaan te hebben. Daarom huren we een instructrice in die met ons twee dagen oefent. En dat is nodig ook. Onze eerste tocht gaat van Elburg naar Enkhuizen, waar de ligplaats voor de Avonturier klaar ligt. Het is prachtig weer. Varen lijkt een ‘makkie’. Tot we de ligplaats in moeten manoeuvreren. Dat doen we tien keer over. Alles gaat dan prima. Zolang er maar geen wind staat.
Omdat de aandacht die twee dagen voornamelijk naar mij gaat, vragen we onze lerares om een dag om met alleen Christine en onze dochters te oefenen. We willen graag dat iedereen met ons schip ‘de Avonturier’ kan varen.
Waar o waar gaan we liggen
Het kiezen van een ligplaats blijkt complex. We wonen op Scheveningen en we werken beiden full time. De ligplaats moet dus redelijk gemakkelijk te bereiken zijn, ook voor de kinderen die op het OV zijn aangewezen. Tevens moet het vaargebied interessant genoeg zijn om mooie korte en minder korte tochten te maken. De Grand Banks is een redelijk grote en vooral hoge boot (7 meter met opstaande mast en 4,3 meter als de mast wordt ingeklapt). Het liefst willen we zonder op bruggen te hoeven wachten meteen weg kunnen varen. De diepgang 1,35 meter. Ook iets om rekening mee te houden. Friesland valt helaas af in verband met de reistijd.
We kiezen voor een ligplaats in de Buijshaven in Enkhuizen. Dat is tegenover het NS-station en je kan van daar alle kanten op. Noord-Holland, Friesland, Flevoland en iets verder naar Utrecht en Overijssel. De Buijshaven is prachtig.
Maar Enkhuizen is niet zo’n beste keus. Door onze banen zijn we veel op de weekends aangewezen. Enkhuizen is dan toch wel ver van Scheveningen. Bovendien ligt Enkhuizen op het eerste gezicht wel goed, maar je moet wel elke keer het IJsselmeer over. Wel wat veel voor een weekendje uit. Het grootste probleem is wel het IJsselmeer zelf. Bij windkracht 5 wordt het voor een motorboot al aardig ruw. Zeker als de wind verkeerd staat. Dit beperkt het aantal dagen dat je kan varen.
Positief punt is wel dat we de eerste tochten ruimschoots oefenen met alles wat we voor de vaar- en marifoondiploma’s hebben geleerd.
Lees ook ‘financiële verassingen‘ of ‘Voor het eerst op eigen kiel‘
Mogelijk interessante artikelen
Meer berichten in deze rubriek
