Barkas 1000 Classic: Klassiek, maar niet ouderwets Het ontwerp mag dan meer dan 30 jaar oud zijn, de Barkas is nog springlevend! Toch moet zelfs een klassieker met haar tijd mee gaan. Aan boord van de nieuwste Barkas 1000 Classic ontdekken wij hoe Keikes Jachbouw daar in slaagt. Yvonne Zwaan
De Barkas 11.25 OC: een Barkas, maar dan anders. In samenwerking met ontwerper ing. Lammert Huitema heeft Keikes Jachtbouw een Barkas ontwikkeld, die nogal afwijkt van wat we gewend zijn. De Barkas 11.25 OC heeft wél de vertrouwde Barkas romp, maar de opbouw en dekinrichting van de stalen waterverplaatser zijn sterk veranderd. Op Boot Holland…
Barkas 1025: boot voor zonliefhebbers. Vorig jaar kondigde jachtwerf Keikes in Sneek een de Barkas 1025 aan, een stalen motorboot met open stuurstand en open kuip. Zie Motorboot van juli 2004. Onlangs werd bouwnummer 1 van deze boot te water gelaten en kregen wij de gelegenheid er een proefvaart mee te maken. De 1025 is…
Barkas 925 OC: open Barkas vaart goed en stil. Barkasontwerper L.M. Huitema heeft zich een paar jaar geleden teruggetrokken, maar kan het kennelijk toch niet laten. Op verzoek van Keikes Jachtbouw in Woudsend, een van de Barkasbouwers, heeft hij vorig jaar een nieuwe boot aan de Barkasvloot toegevoegd. Het is een buitenbeentje. Enkele markante Barkas-kenmerken…
Barkas 1000 HT: Goed gecombineerd De Barkas Classic en de Barkas Cabrio zijn een bekende verschijningen op de Nederlandse wateren. In de nieuwe Hard Top (HT) serie herkennen we de lijnen van de Cabrio, maar zien we ook het gesloten stuurhuis van de Classic terug. Deze combinatie levert een stoere motorkruiser op met een eigen…
Barkas 1150: boot voor de lange reis. Boot Holland in Leeuwarden had de primeur. Zij toonden de nieuwe Barkas 1150 als eerste (zie ook de Motorboot van februari 1999). Het is het in vele opzichten een nieuw schip. Uiterlijke kenmerken zoals halfdek, onderberghout met apostelen, motor in de kuip zijn er nog. Het voorschip, de diepgang,…
Barkas 830: droombootje. Eén van de opvallende kleinere motorboten op de Hiswa te Water in IJmuiden was de Barkas 830. Tussen de andere boten viel deze Bakkas op. Zo heeft de boot een compact stoer uiterlijk, een mooie afwerking. En bovendien is de boot standaard voorzien van teak kuip, rvs beslag, kabelaring, verwarming, douche en…
Barkas 1500: hanteerbaar ruim schip voor grote reizen. De werf Vroegh en Alblas uit Aalst exposeert op de Hiswa te Water de eerste Barkas 1500 (zie ook de Motorboot van september 1995). De 1500 is het vlaggeschip van de succesvolle Barkasserie, waarvan er in inmiddels meer dan 150 zijn gebouwd en die verder bestaat uit…
Barkas 1000 MK: wat een rust. Van de Barkas, de motorboot die ontwerper L. M. Huitema ruim 2 jaar geleden ontwierp, zijn er inmiddels 17 gebouwd. Bij de meeste daarvan werden zoveel veranderingen aangebracht, vaak zonder dat Huitema ervan op de hoogte werd gebracht, dat er afbreuk werd gedaan aan het ontwerp. Daarom besloot Huitema…
Barkas: moderne techniek in traditioneel uiterlijk. Vorige maand is de eerste motorboot in de vaart gekomen van het type Barkas. Het schip komt van de tekentafel van Groninger ontwerper L. M. Huitema (51). Zie ook de Motorboot van september 1987. De Barkas is in vele opzichten origineel en combineert dat met een traditioneel uiterlijk. Het…
‘Wad’ in het vat zit verzuurt niet: Rondje Groningen en Friesland De Waddeneilanden staan sinds ik vaar op mijn verlanglijstje. Tot vorig jaar was het een onverstandige missie met een boot die niet van zout water hield, maar nu met onze Barkas 1150 is zout én wind tot 6 Beaufort een peulenschil. Met waterkaarten, Google…
Motorboot juni 2022 heeft ‘Op hete kolen’ als thema: de bbq-voor-aan-boordtest, een spannend verhaal waar het fout liep, het intrigerende verhaal van stoomsloep en wat is goede reisvoorbereiding waardoor je onderweg niet op hete kolen komt te zitten.
Lees je hem liever van je scherm, dan van papier? Kies voor de digitale versie en klik hier.