Patent op 'snelvarend staal' toegekend

“Snelvaren” was tot voor kort voorbehouden aan kunststof- of aluminium boten. Vanaf 1898 werd al geprobeerd om, desnoods met veel geweld, ook stalen boten “snelvarend” te maken (zie b.v. www.vaartips.nl/”R”/”Rompsnelheid”). Helaas, het was onmogelijk….

Totdat ze bij Tryvia Jachten het geheim ontrafelden om het toch mogelijk te maken. Inmiddels is met twee stalen Tryvia’s bewezen dat het écht kan. Alle solide voordelen van “staal” combineren met “snelvaren” als aspect van veiligheid en comfort. Onafhankelijk van stroom toch stroomopwaarts varen. Of dat grote binnenvaartschip vóór blijven. Of sneller dan die donkere wolk de haven vinden.

De vinding van Tryvia zit ‘m in de heel specifieke verhoudingen van het onderwaterschip. Hierdoor is het schip zelfs al “snelvarend”met een relatief lichte motor! Twee jaar is door het octrooibureau wereldwijd gezocht of dit inderdaad als “nieuwe vinding” aangemerkt kon worden. Juist omdat het er uiteindelijk zo simpel uit ziet dachten velen dat anderen Tryvia al waren voorgegaan. En dat bleek dus niet het geval. Apetrots ontving Heerke Posthumus, directeur/uitvinder van Tryvia, het officiële patent. Hiermee is Tryvia de enige ter wereld die “snelvarend staal” kan bouwen in lengtes tot 15 meter en heeft Nederland als “Stalen Botenland” wereldwijd haar visitekaartje weer eens afgegeven. Tryvia zal op de Hiswa met een Tryvia 1250GT aanwezig zijn.